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        PMG10-SHD.12UB22000.A上海派儀有現(xiàn)貨這個(gè)型號(hào)

        點(diǎn)擊次數(shù):1048更新時(shí)間:2020-05-11

        PMG10-SHD.12UB22000.A上海派儀有現(xiàn)貨這個(gè)型號(hào)

        每個(gè)感應(yīng)頭配備2個(gè)彼此獨(dú)立的感應(yīng)單元,極大地簡化了輪軸的安裝
        采用無軸承設(shè)計(jì),可大程度降低全壽命周期成本,且不會(huì)發(fā)生機(jī)械磨損
        非懸掛式編碼器,重量輕,降低輪軸磨損
        簡化輪軸設(shè)備,大程度降低接線工作量,加快安裝速度
        每個(gè)感應(yīng)單元均可單獨(dú)設(shè)置,以滿足各個(gè)子系統(tǒng)的特定要求
        機(jī)械輪廓與普通霍爾傳感器匹配,因此可根據(jù)現(xiàn)有軸箱輕松進(jìn)行調(diào)整

        應(yīng)用亮點(diǎn)——扭轉(zhuǎn)振動(dòng)檢測
        可靠、和快速的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)檢測是提高牽引性能、車輪使用壽命和安全性的關(guān)鍵所在。BPIK編碼器的信號(hào)具有的信號(hào)質(zhì)量、可靠性和*的分辨率,并且沒有任何間隙,可確保扭轉(zhuǎn)振動(dòng)檢測實(shí)現(xiàn)高的動(dòng)態(tài)和精度,從而減小磨損、增強(qiáng)牽引力并提高乘客舒適度。
        應(yīng)用領(lǐng)域簡介:
        牽引力控制
        扭轉(zhuǎn)振動(dòng)檢測
        防止車輪打滑
        列車控制
        轉(zhuǎn)向架和車輪狀況檢測
        司法記錄
        傳動(dòng)信息系統(tǒng)
        軸溫檢測
        轉(zhuǎn)向架蛇形運(yùn)動(dòng)和脫軌檢測
        冷運(yùn)動(dòng)檢測(CMD)


        舒適度與監(jiān)測功能
        物位檢測與壓力控制
        物位檢測
        CleverLevel系列物位開關(guān)提供多種過程連接,可實(shí)現(xiàn)不同的集成方式,例如:在儲(chǔ)罐頂部進(jìn)行安裝時(shí),可根據(jù)所需開關(guān)點(diǎn)將傳感器安裝至焊座或管件中,以增加傳感器的長度。該系列開關(guān)的堅(jiān)固設(shè)計(jì)已充分得到驗(yàn)證,并成功應(yīng)用于各地。

        水管理和灰水管理
        CleverLevel LBFS

        無振動(dòng)部件或活動(dòng)部件,無需定期進(jìn)行清潔和維護(hù)
        堅(jiān)固的不銹鋼外殼,在苛刻的環(huán)境中經(jīng)久耐用
        低浸入式傳感器探頭,介質(zhì)附著風(fēng)險(xiǎn)低
        響應(yīng)時(shí)間短,物位檢測
        緊湊型物位開關(guān),適合安裝狹窄空間

        LBFS 通用型物位開關(guān)
        采用智能掃頻技術(shù)的物位開關(guān)
        通過船舶、ATEX、WHG和cULus認(rèn)證
        可靠檢測各種介質(zhì)
        支持各種過程連接
        適用于衛(wèi)生行業(yè)和工業(yè)應(yīng)用 
        介質(zhì)溫度高達(dá)200 °C

        壓力控制
        憑借三大系列的壓力傳感器,堡盟為具體應(yīng)用提供適合的高性價(jià)比解決方案。

        通過EN 50155:2007鐵路應(yīng)用測試
        抗振動(dòng)和抗沖擊能力滿足EN 61373:1999, 2010(類別2)標(biāo)準(zhǔn)
        精度等級(jí)從0.1%到0.5% FS(大測量誤差)

        應(yīng)用領(lǐng)域
        機(jī)車、軌道車和特殊車輛用冷卻系統(tǒng)
        PP20R / EF6 / PBMR

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